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서울 시청역 앞 역주행 사고 이후 고령 운전자 과실</strong과 차량 결함(급발진) 여부를 둘러싼 공방이 거세지고 있습니다.
현재 원인 규명을 위한 수사가 진행 중이며, 사고의 본질을 둘러싼 논란이 연일 화두입니다.
1️⃣ 사고 개요와 고령 운전 논란
- 사고 차량 운전자는 68세 고령자(버스 운전 경력자)였으며, 시청역 인근 일방통행 도로에서 역주행 후 인도로 돌진하여 9명 사망·다수 부상
- 고령 운전자 자격 문제가 다시 수면 위로 떠올랐으며, ‘고령 운전 제한’ 논의가 거세지는 중입니다
2️⃣ 급발진 주장 vs 전문가 분석
- 운전자는 차량이 급가속됐다고 주장했으나, 인근 목격자는 급발진이 아니라 운전 미숙 가능성을 제기
- 예비 분석에 따르면 사고 차량은 급가속 후 제동도 했으며, 급발진 단순 판정은 어렵다는 지적이 나옵니다
3️⃣ 고령 운전자 정책 변화 촉구
- 고령 운전자 사고는 65세 이상 면허 소지자 중 사망 사고 비율이 가장 높으며 증가세
- 정부는 만 75세 이상 면허 갱신 시 인지기능·교통안전교육 의무화, 조건부 면허제 도입 검토 중
- 전문가들은 면허 전면 제한 대신 ‘시간·장소·속도 제한’을 통한 면허 유지가 현실적 해결책이라는 입장
4️⃣ 해외 사례 – 조건부 면허 운영 현황
- 미국 캘리포니아·호주 NSW 등은 고령 운전자에 도로주행 평가 및 시간대/거리 제한 조건부 면허제 운영 중
- 일본은 70~75세 이상 면허 갱신 시 강습, 인지검사 의무화 제도 시행 중
✅ 요약 정리
- 사고 원인은 ‘급발진’ 가능성 vs ‘운전 미숙·과실’ 가능성이 충돌 중
- 고령 운전자 안전 강화 정책 필요성 급증
- 조건부 면허, 인지검사 강화 등 제도 보완 요구
- 해외처럼 실용적 제도 도입이 현실적 대안
사고 수사가 최종 완료되기 전까지는 **급발진 단정은 시기상조**입니다.
다만 **‘고령 운전자 안전성’**은 이번 사건을 계기로 공론화되었으며, **조건부 면허제 등 제도 보완 논의는 더 활발해질 전망**입니다.
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